SKI - DOO TECHNOLOGY
REV - XPTM platform
더 가볍고 더 안락하게.
4003 년, ski - doo는 스노 모빌의 상식을 뒤엎는 혁명적인 REV 플랫폼을 발표했다.
그러나 ski - doo 개발팀은 그 성과에 지체없이 이미 이듬해부터 고급 플랫폼의 연구 개발에 착수.

그 결과 탄생한 것이 REV - XPTM 플랫폼입니다. 먼저 요구한 것은 경량화. 섀시와 서스펜션, 트렉과 프레임 등 세부 사항에 이르기까지

구조를 분석하고 줄량을 줄여 각 모델의 평균 50 파운드 (22.68kg) 의 경량화에 성공 (당사 대비).
REV - XPTM 플랫폼을 채택한 MX Z TNT는 수냉식 엔진 탑재 Snowmobile에서 세계 최초로 400 파운드 (181.44kg)의 벽을 깨고,

399 파운드 (180.98kg)라는 자체 무게를 달성했습니다. SKI-DOO는 더욱더 쾌적 성과 편의를 추구합니다.
조작성이 뛰어난 REV 개발 플랫폼과 마찬가지로 생물공학을 구사하고 크게 배치 변경에 착수.
세컨드 풀리(트렉구동 롤러)를 앞으로 이동하기위한 차체의 이상적인 무게 배분을 획득하며, 스텝부분을 낮추고 공간을 8 인치 확대하는 것이

가능, 풋포지션 전방 풋드홀드 부근은 보다 편안하고 체력을 실어 드라이브 할수 있도록 점프나 일어서서 체중이동등의 경우에도

무리없이 드라이브를 가능하게했습니다.
새로운 눈은 의 설산에서 압설되는 과정에 이르기까지 새로운 REV - XPTM 플랫폼에 필드를 선택하지 않고,

라이더는 지금까지 이상의 주변과 흥분을 일으키는 원인이 될 것입니다.
다리 부분을 낮추고 공간을 확대할뿐 아니라 엉덩이 위치를 강화하는 등 쾌적성과 사용 편의성을 향상을 추구.

각각의 자세에서 무리없이 자연 라이딩을 할수있습니다.

E - TEC
뛰어난 등판 성능과 환경 성능을 실현.
SUMMIT EVEREST에 탑재되는 차세대 클린 2 스트로크 엔진, Rotax 600 HO E - TEC는 기존 2 스트로크 엔진보다 기름 소비가 절반이며,

연료 소비량도 78 %로 감소.
또한 업계 최고의 청정 성능을 자랑합니다.
REV - XP 샤시의 채용으로, 조작 성도 크게 향상.

DESIGN
스텔스 전투기처럼 날카로운 스타일을 기반으로, 스노우 모빌에 요구되는 공기 역학과 방풍을 가미. 고급 REV - XPTM 플랫폼의 이미지를

구현하는 혁신적인 디자인을 채택했습니다.

FEATURES
REV - XPTM는 각 부분의 중량 감소를 진행하여 대폭적인 중량 감소를 실현하였습니다. (당사 REV 섀시와 비교) 다기능 LCD 미터와

듀얼 헤드라이트를 채용하는 등 운영성과 편안함뿐 아니라 기능도 강화하고 있습니다.

자료출처 : BRP JAPAN
번역 : 강경훈